(相关资料图)

8月29日，懂车帝发布了最新一周（8月21日至8月27日）中国新能源市场品牌周销量排行榜，和8月第三周（8月14日至8月20日）相比，最后一周入榜前十的新能源品牌有些许变动，深蓝出局，零跑入围，前三排名不变，后几名变动较大。除理想销量下降，其他九个新能源品牌的单周销量都有明显提升。

比亚迪一枝独秀，迈入新阶段

具体来看，根据终端销售数据显示，拿下第一名的没有任何意外依旧是比亚迪。不过就数据来看，前几周尚在4万辆之上，5万辆之下徘徊的比亚迪，在上周一飞冲天，单周销量达到了5.17万辆，迈入了新的阶段，粗略计算的话，比亚迪的日销量将近8000辆。

特斯拉降价显效果，埃安销量持续攀升

8月14日，特斯拉推出了降价政策，主销车型Model Y直降1.4万，买Model 3可享8000元保险补贴。面对如此大的优惠，有不少人已经开始行动了。上周特斯拉的总交付量达到了1.69万辆，降价初显效果。一直有着不错表现的广汽埃安新能源，近几周的销量逐周递增，上周销售了1.25万辆，再次拿下了第三名的好成绩。

五菱发挥稳定，理想销量下滑

五菱汽车的周销量虽然提升不明显，但胜在发挥稳定，在刚过去的一周售出了0.78辆，排名也从之前的第五名跃升至现在的第四名。与之形成鲜明对比的则是理想汽车，上周不涨反跌，周销量从0.80万辆跌至0.77万辆，被五菱反超。紧随其后的是蔚来汽车，周销量为0.50万辆。

大众排名上升，零跑入榜前十

比较让人意外的是，在前几周一直表现平平的大众汽车，在月底发起了猛烈的冲刺，周销量有了明显上升，单周销售0.49万辆，超越长安汽车，成功跻身前七。而长安汽车的周销量为0.43万辆，排名第八。小鹏汽车上周的销量变动不大，7天卖出0.33万辆。在8月第三周还拿下第九名的深蓝汽车这次已经无缘榜单，被零跑汽车甩在了身后，而成功入榜前十的零跑汽车上周则销售了0.31万辆。

标签：